Démarche CLES des ports de Strasbourg

  • 2015-12-10 15:25:51
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  • Economiecirculaire.org
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CLES, une démarche qui vise à renforcer la compétitivité des entreprises et faire de la zone portuaire un territoire attractif et résilient aux crises économiques et écologiques

  • Port Autonome de Strasbourg
  • Port du Rhin, Strasbourg
  • Date de début : juillet 2013

La zone portuaire de Strasbourg, qui compte plus de 320 entreprises implantées pour près de 10 000 emplois, est la première zone d’activité d’Alsace. Ce territoire souhaite, dans les prochaines années, rester attractif, innovant et s’intégrer de manière harmonieuse dans son environnement urbain.

Fort de cet objectif, partagé par le Port Autonome de Strasbourg, l’Eurométropole de Strasbourg, la Région Alsace, l’ADEME, le Groupement des usagers des ports de Strasbourg (GUP) et Idée Alsace, une démarche d’écologie industrielle territoriale est conduite sur la zone portuaire depuis juillet 2013. Prénommé Coopérations Locales et Environnementales en Synergies (CLES), cette démarche vise à en faire un territoire encore plus compétitif, résilient aux crises économiques et écologiques, et sobre en émissions.

Bénéfices quantitatifs

Les deux premières phases de la démarche ont permis (juillet 2013 à août 2015):

- La collecte de près de 1000 flux matières et énergies;

- L'identification de 24 synergies interentreprises;

- Des économies de près de 125 000 euros suite à l'aboutissement de 2 synergies (mutualisation de la mise en concurrence d'achat d'électricité et la valorisation locale des déchets cellulosiques). 

- La valorisation locale de 1500 tonnes de déchets cartons;

- La réalisation d'un cadastre énergétique;

La troisième phase de la démarche (septembre 2015 à décembre 2016) a pour objectifs :

- La mise en oeuvre de 5 nouvelles synergies (réparation et rachat de palettes; valorisation énergétique des déchets bois, valorisation des résidus organiques, mutualisation des achats de consommables et de prestations de services et mutualisation d'équipements de lavage et de maintenance de véhicules) ;

- Le suivi et l'évaluation environnementale des synergies mises en oeuvre; 

- L'émergence d'une structure de gouvernance pérenne;

- L'élaboration d'une stratégie énergétique;

La quatrième phase de la démarche (janvier 2017 à décembre 2019) a pour objectifs :

- Le suivi des 8 synergies mises en oeuvre

- Le développement de nouvelles synergies

- Le développement de la stratégie énergétique (valorisation des rejets de chaleur fatale, mutualisation d'infrastructures, etc.)

Bénéfices qualitatifs

La démarche a pour objectifs :

- De renforcer la compétitivité des entreprises;

- D'optimiser la gestion des ressources (matières et énergie) sur la zone portuaire de Strasbourg par la création de synergies de mutualisation et de substitution;

- De développer les liens inter-entreprises; 

- De tendre vers la sobriété énergétique du territoire;

Etapes de l'initiative

Dans le cadre de sa stratégie Strasbourg Eco 2030, l'Eurométropole de Strasbourg a posé le cadre pour le développement d’initiatives en concordance avec les principes de l’écologie industrielle et territoriale. Au vu de l’importance des enjeux économiques et environnementaux qui sont concentrés sur la zone d’activité du port de Strasbourg, l'Eurométropole de Strasbourg et le Port Autonome de Strasbourg (PAS) ont amorcé en 2013, avec l’expertise de l’association Idée Alsace, une démarche pilote sur ce territoire à laquelle a été également associé le Groupement des Usagers des Ports de Strasbourg (GUP).

Le développement de la démarche s'est déroulé en trois phases comme présenté ci-dessous:

Une première phase de juillet 2013 à août 2014 qui a vu:

- La réalisation d'un inventaire des flux matières et énergies auprès des 15 plus importantes entreprises consommatrices de matières et d'énergies;

- Le croisement des données collectées et l'identification de synergies;

- Le développement de 2 synergies par l'intermédiaire de groupes de travail;

Une seconde phase de septembre 2014 à août 2015 qui a vu:

- L'intégration de la Région Alsace et de l'ADEME Alsace au comité de pilotage en tant que cofinanceurs de la démarche;

- L'élargissement vers 10 nouvelles entreprises de secteurs diversifiés;

- La réalisation de nouveaux audits permettant le renforcement et l'identification de nouvelles synergies;

- La mise en oeuvre des 2 premières synergies développées lors de la phase 1 et le développement de 2 nouvelles synergies;

Une troisième phase de septembre 2015 à décembre 2016  qui a vu :

- La participation financière des entreprises;

- L'approfondissement de 5 synergies;

- La création d'une structure de gouvernance pérenne (septembre 2016);

La quatrième phase - pérennisation de la démarche 

Depuis janvier 2017, la démarche peut être considéré comme pérenne. Cette dernière est portée par l'association des entreprises du port de Strasbourg (le GUP) et est financée à 60% par les acteurs publics et 40% par les entreprises. L'animation continue d'être réalisé en partenariat par Idée Alsace

Les principaux facteurs d'accélération:

- Des partenaires publics et des entreprises engagés dans la démarche;

- La mise en oeuvre concrète de synergies;

- La présence d'un animateur dédié à la démarche;

Les principaux freins:

- Le manque de disponibilité des entreprises;

- La confidentialité de certaines données;

- La non institutionnalisation de la démarche;

- Des entreprises dont le centre décisionnel est situé en dehors du territoire (ex: multinationales)

Domaines d’activités

  • Alimentation
  • Chimie
  • Energie
  • Industrie
  • Services
  • Transport
  • Recyclage

Ressources

  • Métaux
  • Eau
  • Déchet
  • Biodéchet
  • Bois
  • Energies renouvelables
  • Sobriété
  • Efficacité matière
  • Efficacité énergétique
  • Papier
  • Carton
  • Plastique
  • Métaux ferreux
  • Métaux non ferreux
  • Géothermie
  • Energie fatale et de récupération
  • Méthanisation
  • Réseaux de chaleur
  • Cogénération
  • Gaz naturel

Pilier(s) de l’économie circulaire

  • Ecologie industrielle et territoriale
  • Recyclage
  • Approvisionnement durable

Partenaires

  • Idée Alsace

  • Port Autonome de Strasbourg (PAS)

  • Eurométropole de Strasbourg (EmS)

  • Région Alsace

  • ADEME Alsace

  • Groupement des Usagers des Ports de Strasbourg (GUP)

Moyens techniques

Inventaire de flux Groupes de travail et Workshops

Moyens humains

Un animateur à temps plein dont le poste est hébergé au sein de l'association Idée Alsace

Autres intervenants

  • Bureau d'études SOFIES

  • Pôle de compétitivité Fibres Energivie

  • Réseaux de Chaleur Urbains d'Alsace

  • Bureau d'études Alternative Carbone

Financeurs

  • Port Autonome de Strasbourg (PAS)

  • Eurométropole de Strasbourg (EmS)

  • ADEME

  • Région Alsace

  • Groupement des Usagers des Ports de Strasbourg (GUP)

  • Entreprises

Coûts de l'initiative

520000

Financement

1ère phase (juillet 2014 à août 2014): PAS, EmS 2ème phase (septembre 2014 à août 2015): PAS, EmS, ADEME, Région Alsace et le GUP 3ème phase (septembre 2015 à décembre 2016): PAS, EmS, ADEME, Région Alsace, GUP et les entreprises 4ème phase (janvier 2017
 Aménagement territorial
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 Accompagnement
 Action collective
 Ecologie industrielle et territoriale
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Modérateur

  • Auteur de la page

  • Coline Tavernier

    Chargée de mission écologie industrielle

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